Госавтоинспекция обращается

Госавтоинспекция Кореновского района обращается к водителям с просьбой сменить летнюю резину на зимнюю.

В соответствии с требованиями пункта 5.5. приложения №8 к Техническому регламенту Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», принятым Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 №877 в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий М1 и N1, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям п.5.6.3. приложения №8 к Техническому регламенту. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств. В соответствии со ст.8.2. Федерального закона от 26.12.2008 года №294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля», выдаются предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований по фактам эксплуатации транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, не укомплектованных зимними шинами, в нарушение Технического регламента.

Уважаемые водители! Смена летних  шин на зимние – Ваша безопасность на дороге. Для обеспечения уверенной устойчивости на дороге, необходимой экономичности и износостойкости, следует своевременно менять шины по сезону.

Чем опасна езда на летней шине зимой? В холодное время шина, предназначенная для лета, становится жесткой, из-за чего снижается устойчивость протектора на дороге. Тормозной путь на затвердевшей летней резине в условиях снега или гололеда как минимум два раза больше, чем при таких же вводных на зимних покрышках. Даже опытному водителю сложно избежать аварийной ситуации при непредсказуемой длине тормозного пути. Кроме того, затвердевшая на морозе покрышка быстрее изнашивается, на ней даже могут появиться трещины. Опытные водители подтверждают, если не менять шины, то одна зима на летних покрышках сравнима с тремя летними сезонами. Износ будет одинаков. Это объясняется тем, что затвердевший протектор при скольжении по снегу или люду истирается в несколько раз сильнее. Автомобиль на летней резине в зимний период кроме всего прочего сильно теряет в управляемости, ухудшаются некоторые технические характеристики. Системы безопасности машины хуже распознают опасные ситуации заноса или скольжения, за счет чего резко возрастает возможность ДТП. Прежде чем садиться зимой за руль автомобиля на летних покрышках, взвесьте все за и против, подумайте, сможете ли справиться с дорогой.

Детские перевозки

На территории Кореновского района Госавтоинспекция проводит проверки автобусов.

Цель мероприятий – профилактика дорожно-транспортных происшествий с участием пассажирского транспорта.

Особое внимание уделяется школьным автобусам. Сотрудники Госавтоинспекции проверяют техническое состояние автобусов перед выездом на линию, обеспечение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей, соблюдение режима труда и отдыха водителями, транспортной дисциплины.

Особое внимание обращается на легальность деятельности перевозчиков, согласованию ими маршрутов с органами власти, наличию организованной стоянки, условий для технического и медицинского осмотров.

Основные причины совершения дорожно-транспортных происшествий автобусами: неправильный выбор дистанции, нарушение правил перевозки людей, несоблюдение очередности проезда, бокового интервала.

Основная задача проводимых мероприятий сотрудниками Госавтоинспекции- привлечение внимания граждан, автотранспортных предприятий, водителей транспортных средств к вопросам профилактики дорожно-транспортных происшествий.

Госавтоинспекция напоминает пешеходам

Госавтоинспекция напоминает пешеходам, что они должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам.

Переходить дорогу пешеходы должны по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть, только убедившись в безопасности предстоящего перехода.

При переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы ОБЯЗАНЫ иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

О правильной перевозке детей-пассажиров

Статистика аварийности свидетельствует, что дети-пассажиры по-прежнему остаются в группе риска.

Принципиальная необходимость фиксации ребенка в автомобиле с помощью детского удерживающего устройства, а не на руках у родителя, обусловлена тем, что при резком торможении или ударе при скорости 50 км/ч вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Именно поэтому перевозка ребенка на руках считается самой опасной: если вес ребенка 10 кг, то в момент удара он будет весить уже более 300 кг, и удержать его, чтобы уберечь от резкого удара о переднее кресло, практически невозможно.

Госавтоинспекция напоминает взрослым участникам дорожного движения о необходимости уделять особое внимание перевозке несовершеннолетних. Следует помнить, что перевозить ребенка в машине можно только с использованием детского удерживающего устройства, пристегнутым ремнями безопасности. При перевозке детей следует соблюдать особые меры предосторожности и ни в коем случае не допускать нарушений Правил дорожного движения.

ОГИБДД ОМВД России по Кореновскому району.